The X-Garage 43

[X-Filer]

Aqui deixo as minhas miniaturas de estrada em 1:43. Espero que gostem e que comentem.

A
Alfa Romeo 156 TS - 1996 (Bburago)

Aston Martin DB7 Zagato - 2003 (Ixo/Altaya)

Auto Avio Costruzioni 815 - 1940 (Fabbri)

B
Bentley R-Type Continental Franay - 1954 (Amercom)

BMW 507 - 1956 (New Ray)

Bucciali TAV 8-32 Berline 'Fleche d'Or' Saoutchik - 1932 (Ixo / Amercom)

Bugatti Type 35B - 1927 (Ixo/Altaya)
Bugatti Type 41 Royale Roadster Esders -1932 (Ixo/Altaya)
Bugatti Type 50 Coach Semi-Profilée - 1930 (Guisval)
Bugatti Type 57S Atalante Découvrable -1936 (Solido)

C
Chevrolet Corvette Z51 - 1997 (Bburago)

Citroën 2CV Sahara 4x4 - 1960 (Vitesse)
Citroën PLR Michelin - 1972 (Altaya)

D
Delage D8-120 Letourneur & Marchand Aérosport Coupé – 1937 (Ixo/Altaya)

Delahaye 165 Figoni & Falaschi Cabriolet - 1938 (Ixo/Altaya)

Dodge Viper RT/10 - 1992 (Bburago)

F
Ferrari 125 S - 1947 (Fabbri)
Ferrari 250 TR59 - 1959 (Fabbri)
Ferrari 275 GTB - 1965 (Fabbri)
Ferrari 348tb - 1989 (Bburago)
Ferrari 360 Spider - 1999 (Hot Wheels)
Ferrari 400 SA Serie II Pininfarina Aerodinamico - 1962 (Fabbri)
Ferrari 456 GT - 1992 (Bburago)
Ferrari 512 BB - 1976 (Bburago)
Ferrari Dino 246 GTS - 1972 (Fabbri)

Fiat Cinquecento - 1993 (Bburago)

Ford Escort RS Cosworth - 1992 (Bburago)
Ford Model T Touring - 1910 (C.I.L.)
Ford StreetKa -  2003 (Bburago)

H
Hispano-Suiza H6C Nieuport Torpedo - 1924 (Ixo/Altaya)

J
Jaguar XK120 OTS - 1955 (New Ray)

K
Koenigsegg CC 8S - 2002 (Ixo/Altaya)

L
Lamborghini Countach LP5000 S - 1985 (Bburago)
Lamborghini Gallardo - 2003 (Maisto)

Lancia Delta S4 Abarth Stradale - 1985 (Bburago)

Lincoln Model J - 1928 (Guisval)

Lotus Elise GT1 - 1998 (Ixo/Altaya)

M
MCA GTB - 1991 (Bburago)

MG TC - 1945 (Guisval)

Mercedes-Benz 190E 2.3-16 - 1983 (Bburago)
Mercedes-Benz 300 S Roadster A - 1951 (New Ray)
Mercedes-Benz 300SL - 1989 (Bburago)
Mercedes-Benz 500K Autobahnkurier - 1934 (Ixo/Altaya)
Mercedes-Benz 540K Cabriolet A - 1936 (Guisval)

P
Packard 740 Boattail Speedster - 1930 (Guisval)
Packard Twelve Model 1106 LeBaron Runabout Speedster - 1934 (Ixo)

Peugeot 205 Turbo 16 - 1984 (Bburago)
Peugeot 4002 - 2003 (Norev)

R
Renault 4TL Savane - 1986 (Bburago)
Renault Laguna - 1990 (Norev)

S
Spyker C12 Spyder - 2005 (Ixo/Altaya)

T
Talbot-Lago T150C SS Figoni & Falaschi Goute d'Eau Coupé - 1937 (Ixo/Altaya)

Toyota GT-one - 1998 (Ixo/Altaya)

V
Volkswagen Typ 1 1200 Cabriolet - 1959 (New Ray)

[X-Filer]

Ferrari 125 S - 1947 (Fabbri)











Miniatura que saíu no DN. Sinceramente não sou muito dado ao 1:43 mas pareceu-me uma oportunidade única de ter o primeiro Ferrari da história a um preço bom!

[X-Filer]

Ferrari 250 TR59 - 1959 (Fabbri)

[redsun]

Ferrari 125 S (1947) - JN











Miniatura que saíu no JN. Sinceramente não sou muito dado ao 1:43 mas pareceu-me uma oportunidade única de ter o primeiro Ferrari da história a um preço bom!

Apenas a pequena correcção que este não foi o primeiro Ferrari, esse lugar cabe ao Auto Avio

[Commendatore]

Bom, na prática o 125S foi o primeiro a trazer o nome Ferrari. O Auto Avio Construzioni, de 1940, era um Ferrari em tudo, mas nunca jamais em tempo algum ostentou o nome "Ferrari" ou o Cavallino Rampante, devido a questões de licenças (creio que à época a Alfa Romeo ainda era detentora da marca "Scuderia Ferrari").
Quanto às miniaturas, duas boas opções a baixo custo. Bons moldes 

[Obsession]

Olá!

Belos Ferrari! Eu adquiri alguns modelos na colecção do público para juntar a outros que já possuia!

Muito bons mesmo!

Abraço!

[Azevedo]

Bonitos Ferrari e com relação preço/qualidade muito boa 

Não comprei o 125S, mas se calhar fiz mal 

[X-Filer]

Bom, na prática o 125S foi o primeiro a trazer o nome Ferrari. O Auto Avio Construzioni, de 1940, era um Ferrari em tudo, mas nunca jamais em tempo algum ostentou o nome "Ferrari" ou o Cavallino Rampante, devido a questões de licenças (creio que à época a Alfa Romeo ainda era detentora da marca "Scuderia Ferrari").
Quanto às miniaturas, duas boas opções a baixo custo. Bons moldes 

Sim, claro! Eu tenho perfeito conhecimento do Auto Avio Construzione 815. Construído em 1940 com motor Fiat 805 de 8 cilindros em linha e 1499cc de cilindrada, foi a primeira criação independente de Enzo Ferrari após saír da Alfa Romeo, pelo que os direitos do nome o impediam de lhe dar o seu nome. Foram só feitas duas unidades, uma das quais encontrada em pedaços em 1958 e apenas existindo actualmente o chassis #815/021.

Mais do 250 TR59:

[Smiley]

Olá João.
Já sabes qual é a minha opinião relactivamente aos teus modelos.
GOSTEI.

Um Abraço
SMILEY

[dark_mind]

Dois bons modelos e a um bom preço

[X-Filer]

Ferrari 512 BB - 1976 (Bburago)













Base Bburago, ainda não está totalmente completo. Só falta o acabamento mate no interior e na grelha dianteira. Inicialmente era um "Daytona" mas decidi tirar-lhe os autocolantes e dar-lhe algum detalhe. Que dizem?

[Commendatore]

Bem me parecia que a miniatura não estava "de origem", e ainda bem, pois está melhor! 

[X-Filer]

Ferrari 348tb - 1989 (Bburago)

















Mais uma miniatura com uma boa mão-cheia de anos, que muitos "coleccionadores" chamariam de apenas brinquedo mas cuja rotulação considero ofensiva. Se nos esquecermos das rodas e do interior, há-que se concordar que a miniatura até está bastante bem detalhada e bem proporcionada. Este em específico ainda vai ficar mais (chamem-lhe desperdício e deixem...) mas para já deixo-a tal como está .

[Commendatore]

Nem considero ofensivo que estes Bburago sejam chamados de brinquedo... no fim de contas, quantas miniaturas se podem gabar de também terem servido para brincadeiras de carrinhos? Duvido que alguém faça isso com Minichamps e afins 
E, de facto, se excluirmos a falta de retrovisores, o molde tem proporções muito adequadas e a tal dualidade brinquedo/peça de colecção enriquece o interesse destes Bburago 

Força com essas modificações!

[X-Filer]

Lancia Delta S4 Abarth Stradale - 1985 (Bburago)

Este foi um pequeno projecto meu que me deu algum gozo. Eu sei que o resultado final está longe de perfeito mas ainda assim deixa-me bastante satisfeito. Nasceu como um S4 de rallies com uma decoração que nunca vi a não ser nos Delta HF já posteriores. Assim, e como tinha comprado um S4 Gr.B em 1:24, pensei em tornar este um Abarth Stradale, versão de estrada que serviu de homologação para o modelo de rallies. Tirei-lhe os autocolantes, repintei-o e acrescentei-lhe alguns detalhes, como o friso da entrada de ar, os piscas dianteiros ou o spoiler traseiro. E voilá, cá está o Stradale. Que chovam os comentários e críticas!

Aqui está no estado original:



Aqui, como se encontra actualmente:















P.S.: O 348tb já está detalhado. Agora já só falta tirar-lhe as fotos (mas primeiro tenho que xular a máquina a alguém...).